Reunión con Janet Sanz, segunda teniente de alcalde y directora del Área de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad del Ajuntament de Barcelona
Elite Taxi se reunió la pasada semana con Janet Sanz y su equipo para informarla de la situación actual del sector del taxi, especialmente en lo que atañe a las competencias municipales de Barcelona.
El tema central de la reunión fue la situación de los distintos procesos judiciales en marcha en relación al taxi, destacando el dictamen del Abogado General de la UE Szpunar de 15 de diciembre, que da por bueno el numerus clausus en el transporte de pasajeros por razones imperiosas de interés general. Así, el Abogado General acepta el establecimiento de limitaciones a la libertad de establecimiento con criterios como las basados en la gestión del transporte local, el tráfico, el uso del espacio público y la protección del medio ambiente.
Por este motivo, Elite Taxi solicitó al Ayuntamiento que realice los estudios pertinentes que permitan cuantificar cuál es la cifra máxima de vehículos que deben ejercer la actividad de transporte de pasajeros en la ciudad de Barcelona, atendiendo a las razones imperiosas de interés general descritas por el Abogado General.
La respuesta de la segunda teniente de alcalde fue muy positiva. La Sra. Sanz entendió perfectamente la situación de inseguridad jurídica a la que podría llevar la anulación de la ratio 1/30 por parte del Tribunal Europeo sobre la que se fundamenta la actual limitación de autorizaciones VTC. Dada la falta de sustanciación empírica y de contenido sociopolítico de tal ratio es necesario que las administraciones aporten mejores argumentos que permitan sustanciar la restricción de la libertad de establecimiento por las razones imperiosas de interés general antes mencionadas.
Por ello, la Sra. Sanz se comprometió a iniciar el proceso para realizar los estudios jurídicos y técnicos para determinar cuál sería la limitación adecuada de este tipo de servicio para la ciudad, atendiendo a la capacidad de carga según criterios ambientales, de fluidez del tráfico, de uso del espacio público y de modelo de transporte urbano en general. La segunda teniente de alcalde se comprometió a finalizar estos informes en el plazo aproximado de tres meses.
Estas son buenas noticias para el sector, que finalmente contará con a la seguridad jurídica aportada por un numerus clausus que no pueda ser tumbado en los tribunales por falta de justificación.
Desde Élite Barcelona ya hace años que trabajamos en adelantarnos a los posibles escenarios que puedan afectar al sector y estemos convencidos que estamos en el buen camino por mucho que las plataformas se empeñen en exterminarnos y algunas asociaciones se dediquen más a atacarnos que en ponerse a trabajar en soluciones reales y no suposiciones o sueños imposibles.
Nadie nos va a convencer que el progreso pasa por eliminar las barreras de entrada a los VTC para tener una movilidad más sostenible y todas esas tonterías que nos quieren hacer creer que son imparables, Barcelona está hecha de otra pasta y lo demuestra cada día en su lucha contra los grandes lobbies.
Seguimos.
ÉLITE POR Y PARA
