Desde la asociación profesional Élite Taxi Barcelona sacamos esta comunicación pública para evitar sorpresas de última hora.
En primer lugar, queremos expresar nuestra preocupación sobre las reivindicaciones de las VTCs ‘tradicionales’, que exponemos seguidamente:
El modelo que las VTCs tradicionales es totalmente distinto al de las de plataforma, esto es algo que siempre hemos dejado claro desde nuestra asociación.
Pero CUIDADO con lo que se tiene intención de modificar del Decret de VTCs del pasado julio a través de la ley de acompañamiento, porque JURÍDICAMENTE solo hay UNA VTC y después de 9 años de lucha sin descanso y con un Decret Llei con amplia mayoría, negociado y consensuado con todas las partes, no vamos a permitir que ahora se aproveche la primera oportunidad para que por la puerta de atrás se vuelva a generar un vacío legal para que los buitres vuelvan a campar a sus anchas invadiendo las calles de Barcelona sin control.
El taxi esta muy cansado de más de una década de maltratos con leyes que no se cumplen, con falsas promesas y teniendo que tragar con mentiras de falso progreso, y cuando por fin se hace justicia y se ponen las cosas en su sitio, parece que en dos días se pretende hacer marcha atrás.
Que a nadie se le olvide que esta asociación ha sido la única que ha llamado a las VTCs ‘tradicionales’ para llegar a consensos y así lo han podido comprobar TODOS los grupos parlamentarios en las negociaciones del Decret Llei 9/2022. Por eso, nos cuesta entender algunas cosas que son muy contradictorias a estas alturas del juego. Por poner algún ejemplo, TODOS los grupos parlamentarios escuchasteis de la boca de los representantes de las VTCs ‘tradicionales’ que el número de autorizaciones que representaban, pero ahora por arte de magia se ha inflado considerablemente.
Por no alargarnos más, queremos acabar esta carta con varios mensajes para nuestros representantes políticos que tienen el poder de cambiar las cosas:
El sector del taxi va a estar encima del proceso de modificaciones a través de la ley de acompañamiento de los presupuestos y analizaremos los cambios propuestos por el Govern o cualquier grupo parlamentario, tanto en la primera fase como en la segunda.
Mañana mismo vamos a solicitar al Instituto Metropolitano del Taxi que se ponga en marcha el proceso de obtención de la credencial profesional a los conductores de VTC con el mismo nivel de exigencia que tienen los exámenes para obtener la credencial del taxi. Es totalmente discriminatorio que en el sector de las VTCs no se exija ningún tipo de requisito como si llevarán paquetes y no personas. Como esta previsto en el Decret 9/2022, el IMET ya tiene todas las competencias para poder hacerlo y así se pactó que se haría.
En julio del 2019 el TSJC estimó parcialmente la solicitud de medidas cautelares formulada por la empresa Luxury VTC, que interpuso un recurso contencioso-administrativo para pedir la suspensión del reglamento metropolitano que establece las condiciones de explotación de los vehículos VTC. El TSJC atendió parcialmente la petición de Luxury VTC y suspendió cautelarmente el artículo 11 en su integridad, el referente a la pre-contratación previa, al entender que se trata de una regulación que les parece «contraria a la libertad de empresa y discriminatoria».
Es curioso que los mismos representantes que hoy claman al cielo que su modelo es totalmente distinto hayan sido los que se han cargado una norma que en teoría no les afectaba e incluso protegía su modelo de negocio. Una norma apoyada por los mismos partidos que hoy han apoyado el Decret Llei 9/2022.
Tampoco está de más dejar claro que muchas de estas autorizaciones que poseen miembros de esta asociación son de hornadas que, aprovechando los vacíos legales de la ley ómnibus, se otorgaron y que han utilizado en sus ‘horas valle’ para trabajar con las plataformas de las que hoy no quieren oír ni hablar, por no hablar de las captaciones ilegales en las puertas de los hoteles, etc.
El sector del taxi esta muy harto que se le ningunee y como ha quedado sobradamente acreditado no vamos a permitir que nos metan más goles; ya son demasiados años soportando abusos y mentiras.
No estamos en contra del modelo de VTC ‘tradicional’, pero les guste o no les guste JURÍDICAMENTE son todos iguales, las ‘tradicionales’ y las de plataforma y si hay un sector que lleva años soportando abusos, robos y injusticias no es precisamente el de las VTC’s, sino el del taxi.
Para terminar, queremos expresar una vez más nuestra frustración ante la pasividad en las inspecciones a las VTCs de plataforma; la verdad es que después de demostrar madurez a nuestras administraciones levantando el último paro en la feria audio visual ISE no entendemos como no se ha mostrado ninguna mínima intención ni reacción para cumplir los acuerdos que se adoptaron. A veces da la sensación que se nos esté provocando.
Nos esperan unas semanas muy movidas en los despachos y por lo que parece también, en las calles. No será porque no hemos avisado por tierra, mar y aire.
ÉLITE POR Y PARA.
