Nova política lingüística per al taxi de Catalunya
El Govern de Catalunya treballa des de l’inici de la legislatura en el desplegament d’iniciatives en tots els àmbits per tal de frenar la davallada de l’ús social de la llengua catalana; les propostes tenen en compte àmbits com l’educació, , la sanitat pública, l’audiovisual i el socioeconòmic. Aquestes iniciatives tindran continuïtat i s’emmarcaran en el futur Pacte Nacional per la Llengua, que és un projecte de país que defineix la voluntat del Govern de tractar els temes relacionats amb el català d’una manera frontal, dialogant i adaptada als temps actuals, incloent-hi el major nombre possible d’agents polítics i socials. Hi ha nombrosos indicadors que mostren una tendència negativa en l’ús i coneixement de la llengua. Com a societat i com a país, hem de tenir la capacitat d’actualitzar i modernitzar les eines que l’han fet progressar fins ara.
Tanmateix, fins a dia d’avui, el taxi no ha estat inclòs en aquests plans de foment de l’ús del català. En aquest sentit, el món del taxi vol formar part d’aquest projecte de país i sol·licita formalment ser inclòs com a sector estratègic en el Pacte Nacional per la Llengua. La societat catalana veu com, en el futur immediat, els mestres hauran de comptar amb el certificat C2 per poder treballar a l’educació pública, com els sanitaris han de comptar amb el C1 per consolidar les seves posicions a l’ICS o com als professors universitaris estrangers se’ls dona un termini limitat de temps per tal d’aprendre el català si volen assolir posicions permanents a la universitat. Mentrestant, el taxi, considerat servei d’interès públic, compta amb una gran part del sector que ni tan sols és capaç d’entendre el català, com tampoc de parlar-lo.
En l’actualitat, el nivell de certificació de llengua catalana que es requereix per a obtenir la credencial de taxista és el B1, nivell bàsic que no es correspon amb la garantia dels drets lingüístics dels usuaris catalanoparlants que usen el taxi a casa nostra. A més, el sistema d’examinació, amb escàs poder supervisor, ha estat propens al frau i la falsificació de certificats. És per això que sol·licitem que s’apugi a un B2 el nivell de certificació de llengua catalana requerit , corresponent al nivell intermedi. A diferència del B1, que correspon a un nivell bàsic per comunicar-se en comunicacions breus i en situacions quotidianes (és a dir, no en l’entorn d’atenció al públic en un servei públic), el B2 ha de garantir poder usar el català “en un ampli ventall de situacions de comunicació amb un cert grau d’independència lingüística —no necessita confiar en estructures i fórmules fixades ni limitar-se a torns breus d’intervenció. Ha de demostrar un grau suficient de recursos lingüístics que li permetin expressar-se de manera prou precisa, fluida i correcta”.
Sent així, sol·licitem al Govern que incorpori el sector del taxi en el Pacte Nacional per la Llengua a través d’incloure l’obligació d’obtenir l’acreditació B2 per a exercir de taxista. També, demanem al Govern que assigni una partida pressupostària específica que permeti posar en marxa les formacions necessàries per als taxistes, de manera que aquests puguin millorar el seu coneixement i ús del català, també amb eines de gestió lingüística.
Proposem al Govern que introdueixi aquestes mesures a través de la Llei de Mesures d’Acompanyament dels Pressupostos que està actualment en negociació, atesa la urgència de la temàtica. El taxi és un entorn idoni per multiplicar l’ús i la socialització del català al país, així com també és un gran aparador de la nostra llengua davant dels nouvinguts i visitants temporals al país.
Esperem que el nostre Govern estigui a l’alçada i no ens deixi de banda en aquest moment històric i crucial per a la nostra llengua.
