Model de transport públic integrat
Proposta 2 per a la nova llei del taxi
L’Article 169 de l’Estatut d’Autonomia de Catalunya atorga a la Generalitat la competència exclusiva sobre els transports terrestres de viatgers i mercaderies per carretera, ferrocarril i cable que transcorrin íntegrament dins el territori de Catalunya, amb independència de la titularitat de la infraestructura.
La Generalitat de Catalunya té competències plenes sobre l’àmbit que ens ocupa i és responsable de què Catalunya tingui un model de transport viable, no només econòmicament, que abarqui el transport de viatgers i l’arrendament de vehicles, i que estigui basat en els principis de servei públic i la sobirania de les institucions catalanes.
En aquest sentit la Generalitat és plenament responsable de garantir que les institucions catalanes tinguin suficient autonomia en el camp de l’ordenació del transport i la gestió de les dades davant dels grans operadors privats que acaparen grans sistemes de dades i amenacen el sistemes liberals a través de l’una tendència cap al monopoli.
És important, per tant, que la Generalitat no només garanteixi el compliment de la llei sinó que vagi més enllà establint clarament que és la Generalitat qui controlarà i tindrà la titularitat dels sistemes de planificació i ordenació dels serveis de transport per garantir que aquesta planificació i ordenació es porten a terme amb vocació de servei a tota la població i que això es fa sense hipoteques amb els poders econòmics privats i sempre garantint el compliment de la llei.
