Comunicado de Élite Taxi sobre la sesión de trabajo del taxi para elaborar la ley de transporte de viajeros con vehículos de hasta nueve plazas
Ayer se produjo la primera sesión de trabajo del grupo de taxi para elaborar la ley. Recordemos que el objetivo es realizar una ley que incluya taxi, VTC interurbana, Gran Turismo urbano (VTC de lujo) e intermediación.
Para empezar las asociaciones comunicamos al Departament nuestra inquietud por el hecho de que se hayan separado los grupos de trabajo bajo criterios que desconocemos. El Departament ha creado grupos distintos para asociaciones de taxi, para las empresas de taxi, para las empresas de VTC tradicional y para las plataformas Uber, Cabify, Bolt y FreeNow.
No sabemos cuáles son los criterios que diferenciarán los distintos regímenes jurídicos en la nueva ley, por lo que no podemos saber si estos grupos son realmente coherentes. Sin embargo, aunque los grupos de trabajo correspondieran con los distintos regímenes creemos que esta metodología compartimenta y acota el debate, además de generar opacidad, ya que no permite a los actores implicados participar de todos las discusiones.
Cabe enfatizar que de esta manera las plataformas consiguen una interlocución tranquila y sin oposición con la administración para que esta recoja sus opiniones y propuestas. Esto nos parece inaceptable dado que este es un proceso de consulta pública de la ley del taxi, por lo que debe ser transparente y las asociaciones representativas del sector deben saber en todo momento de qué se está hablando con estos poderosos actores. Cabe recordar también que estas empresas no son asociaciones representadas en ningún organo representativo del transporte de viajeros, como sí lo son Élite, Stac o ATC.
Por otro lado, y también en relación con los criterios para formar los grupos de trabajo, queremos resaltar que el Departament nos convocó el martes 14 de noviembre a las asociaciones y el jueves 16 ha convocado por separado a las radioemisoras de taxi. Entendemos que el Govern entiende que una cosa son las asociaciones representativas y otra las empresas de taxi. Este criterio choca frontalmente con el de la Autoritat Catalana de la Competència, que nos ha impuesto una multa por boicot a un supuesto competidor que es la empresa de intermediación Uber. Es decir, mientras que la ACCO nos considera una empresa competidora de Uber, el Govern nos considera una entidad representativa similar a un sindicato como Stac.
Más allá de estas importantes críticas que fueron compartidas por las principales asociaciones del taxi de Catalunya, quisimos dejar claro al Govern que para nosotros existen dos líneas rojas: el establecimiento de unos nuevos criterios restrictivos con las VTC similares al 1-30 y de acuerdo con la sentencia del TJUE y la ordenación y regulación de la intermediación digital con criterios de interés público e interés económico general.
Es decir, creemos que las plataformas que trabajen con el taxi deben ser fuertemente reguladas con criterios coherentes con la fuerte regulación del taxi, imponiéndose a estas un régimen de autorización y un código de conducta y régimen sancionador que proteja a taxistas y usuarios. Entre los principales puntos que esto debe incluir es el respeto a la obligación de prestación de servicio y a la tarifa regulada.
Por otro lado, Élite Taxi volvió a recordar al Departament que debe endurecerse el régimen sancionador con aquellos taxistas que estafen o realicen fraudes ejerciendo la profesión.
Finalmente, Élite ha propuesto que se mejore el proceso de acceso a la profesión, haciendo que sea indispensable un buen conocimiento de catalán y la realización de cursos de reciclaje para todo el sector. Debemos evitar que se produzcan comportamientos incívicos y poco éticos en nuestro sector, y asegurar que los clientes catalanoparlantes puedan expresarse en su propia lengua cuando están en un taxi.
De acuerdo con todo lo expuesto, Élite Taxi seguirá de cerca el proceso de consulta y de trabajo que se abre en las próximas semanas y solicitará estar presentes en todas las reuniones que afecten a la realización de la ley. Iremos informando del desarrollo de los acontecimientos.
Portavoces Tito y Oliver
