Reunión bimestral de Movilidad de Élite Taxi con la Taula Técnica, IMET y Ayuntamiento
Desde Élite Taxi Barcelona, salimos de esta última reunión del año 2024, con un sabor agridulce. Agradecemos al personal, tanto del Departament de Mobilitat del Ajuntament de Barcelona como del IMET, el trabajo anual conjunto de los temas que afectan a la movilidad para el desarrollo de nuestra actividad pero también queremos destacar los perjuicios al taxi que tenemos que afrontar.
En este aspecto, queremos destacar el último que nos han trasladado y que desde nuestra asociación defenderemos a toda costa: Anular los giros de la Gran Via de les Corts Catalanes, Sentido mar.
Avanzamos que esta propuesta nace, de las quejas desde nuestros compañeros del asfalto y el transporte colectivo de viajeros. Argumentan que se ven obligados a realizar maniobras, circulando por el carril BUS, ubicado más a la derecha, para esquivar a los taxis que requieren los giros y hacen la espera de la fase semafórica de rojo.
Trabajos – Peticiones realizadas
Microparadas
Se han señalizado un total de 103 microparadas, faltan aproximadamente 30.
Parada plaza Molina
Con la reforma de la calle Balmes se ha trasladado la parada a una nueva ubicación en la misma calle Balmes, en sentido descendente, pasada la plaza Molina, en el lado Besòs.
Parada antigua calle Almogàvers
Se han retirado las señales verticales olvidadas y que permitían la espera de taxis en horario nocturno. Desde ahora no habrá malinterpretaciones y la parada oficial la encontraréis en calle Pamplona.
Parada Aribau – Travessera de Gracia
Se ha trasladado la parada de calle Tuset – Travessera de Gracia, por motivos de reurbanización, a esta nueva ubicación.
Parada Comte d’Urgell-Tamarit
Por motivos de la reurbanización de la zona, se ha trasladado la parada a calle Comte d’Urgell 14-16.
Desde Élite Movilidad esperamos que dichas modificaciones sean fructíferas
Trabajos – Peticiones en curso de ejecución
Parada Paseo Colón
Próximamente se señalizará una parada en paseo Colón, cercana a la calle de la Plata. Además, será la parada de referencia durante las obras en la calle Àngel J. Baixeres, donde se anulará la microparada, durante las obras.
Parada Passeig de Fabra i Puig, 305
Se modificará la señalización horizontal para colocar los taxis en Cordón (capacidad 2 taxis) y facilitar el servicio.
Parada Passeig de Fabra i Puig – Avinguda Meridiana
Durante el primer trimestre de 2025, se modificará la señalización horizontal de la parada, con una distribución en batería de los taxis y mejorar la accesibilidad al servicio.
Carril TAXI-BUS de calle Aragón – Tarragona
Se instalará una señalización para indicar que circulando por el carril TAXI-BUS de calle Aragón, se deberá girar, sentido mar o montaña, en calle Tarragona, incorporándose al tronco central, donde están los carriles TAXI-BUS. Para el resto de carriles, se deberá abandonar previamente el carril TAXI-BUS.
Parada calle Sardenya-Mallorca (Sagrada Familia)
Intentaremos una nueva operativa de la parada, colocando los taxis en cordón para mejorar la accesibilidad de los taxis y minimizar maniobras.
Estación de SANTS
Se ha propuesto requerir personal de ADIF, con la finalidad de vigilar nuestra nueva zona de desencoche, en plaza Països Catalans.
Se ha demandado una mejora en las fases semafóricas, para mejorar la salida desde la parada de plaza Joan Peirò.
En estudio
Desencoche en Ctra. Del Carmel – PARK GÜELL
Estamos en negociaciones para encontrar una ubicación con la finalidad de mejorar el desencoche en el Park Güell, tener seguridad, no interrumpir la circulación y no molestar a los vecinos.
Servicio de Taxi en el Puerto Olímpico e inmediaciones
Se están estudiando diferentes posibilidades para mejorar el servicio. Trabajamos incansablemente para acabar con los “conductores de taxi” que captan fuera de parada y negocian precios abusivos. ACABAREMOS CON TODOS, OS QUEDARÉIS SIN CREDENCIAL, SIN LICENCIA Y SIN TAXI.
