Free Now, también jodidamente ilegales
El anuncio de Free Now de aplicar una especie de tarifa dinámica a través de un cargo por alta demanda, es un ataque frontal al modelo de taxi como servicio público, y a su esencia, las tarifas reguladas.
La virtud del taxi precisamente radica en unas tarifas intervenidas por la administración que garantizan el acceso al servicio a todos los ciudadanos.
Desde Élite Taxi Barcelona llevamos mucho tiempo informando del peligro que conlleva colaborar con este tipo de plataformas disruptivas, especialmente desde la creación de Move Eu, el lobby europeo formado por Uber, Bolt y Free Now, y que es la prueba evidente de que el objetivo común de estas tres plataformas pasa por eliminar las regulaciones del sector del taxi y convertirnos, de facto, en VTCs, para operar bajo un mismo marco regulatorio y jurídico.
Estas medidas desregulatorias y este ataque a las tarifas reguladas son un nuevo pulso a las administraciones, que parecen vivir instaladas en el pasotismo y en el consentimiento de estas ilegalidades, y que por otra parte, son el germen para que otras apps, con total seguridad, implanten idénticas soluciones dinámicas, que sólo responden a intereses económicos privados y que acabará asumiendo el usuario con unos precios por encima de los que marquen nuestras tarifas.
Free Now está siendo al ariete de Move Eu en nuestro país para derribar los muros del modelo público del taxi e implantar un modelo basado en la economía de plataformas, un modelo nefasto y precario para el trabajador autónomo y para los asalariados, que verán mermados sus ingresos, aumentada su dependencia respecto a las plataformas que secuestran los mercados a base de subvencionar viajes, y devaluado el precio de sus licencias hasta límites que hoy todavía algunos parecen ignorar.
Free Now no tiene licencias de taxi, ni vehículos, no asume ningún tipo de gasto relacionado con la gestión de nuestra actividad, pero en cambio, son ellos quienes están decidiendo en nombre de todos los taxistas hacia dónde van nuestras vidas.
¿Por cuánto tiempo más va a permitir el taxista que sigan manejando su futuro?
Instamos de manera urgente a todos los actores del sector del taxi a reflexionar sobre las consecuencias de estos cambios regulatorios, y a trazar una estrategia para combatir abiertamente y sin ambigüedades, estas agresiones a los fundamentos mismos del servicio público del taxi.
Por último deciros que como todos sabéis hay asociaciones representativas y otras que no, que dentro de sus juntas directivas tienen promotores de esta empresa que comparte lobbie con Uber y Bolt en Europa para acabar con el Taxi, también hay empresas de intermediación que comparten taxistas con estas empresas por miedo a que se les vayan y esto desde nuestro humilde punto de vista le está haciendo un daño tremendo al sector ya que normaliza una situación extremadamente peligrosa y que como sector tenemos que abordar urgentemente entre todos.
Desde nuestra asociación seguiremos denunciando y luchando con todos nuestros medios por la defensa del taxi y por la dignidad de todos los compañeros.
Seguramente volverán a acusarnos de boicot desde la institución más viciada y influenciada por Uber de Catalunya por ejercer nuestra libertad de expresión como derecho fundamental, pero en esta asociación hemos aprendido a que callarse o dejar de luchar no es una opción para nosotros porque:
¿cuántas cosas perdemos por miedo a perder?
ÉLITE POR Y PARA
