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Final de la contingentación y libre contratación

Final de la contingentación y libre contratación

Hoy hemos mantenido una reunión donde nos han informado qué ya esta en marcha la modificación del reglamento y para el mes de abril/mayo estará en vigor la libre contratación incluso para aquellos autónomos que no quieran trabajar él taxi y quieran poner dos o tres asalariados.

Todos aquellos que quieran contratar deberán cumplir estos requisitos:

El titular que quiera contratar asalariados y el conductor que quiera ser contratado deberán estar al corriente del pago de las sanciones impuestas por el IMET con resolución firme en vía administrativa.

Las licencias explotadas a doble turno mediante la contratación de conductores deberán presentar a la revisión metropolitana el registro horario de los trabajadores.

La acreditación de la disposición de un local apto para la actividad será de la forma siguiente:

1.Una o dos licencias:

Acreditar parking

2. De tres a seis licencias:

Acreditar parking con espacio para pequeño vestuario, acceso a aseos y contrato de limpieza de los vehículos si no se puede hacer en el parking

3. Siete o más licencias:

Acreditar local con vestuario para los trabajadores, aseos, puesto de limpieza de los vehículos y lugar para pequeñas reparaciones.

El cambio de turno en todos los casos se deberá hacer en el interior del parking o local.

El titular del local parking, si es diferente del titular de la licencia, no podrá realizar ninguna actividad que pueda ser considerada arrendamiento o cesión de licencia.

Documentación para aportar por el titular:

  • Solicitud firmada por el titular y conductor
  • Alta a la SS del trabajador
  • Contrato de trabajo
  • Contrato de local de trabajo
  • Plan de riesgos laborales
  • Acreditación cumplimiento obligaciones carácter fiscal, laboral y social
  • Plan previsto control horario trabajadores
  • Acreditación de estar al corriente de las multas firmes en vía administrativa

Aprobación Disposición Transitoria Sexta

Los titulares de licencia que no cumplan los requisitos a la entrada en vigor de la normativa deberán acreditar su cumplimiento a la primera revisión metropolitana.

Si la revisión tiene lugar durante el primer trimestre posterior a la entrada en vigor de la norma, el titular dispondrá de tres meses a partir de esta vigencia para acreditar la disposición de un local.

Derogación Norma Complementaria Quinta

La Norma Complementaria Quinta aprobada por el Consejo Metropolitano de la AMB el 9 de abril de 2015 quedará derogada una vez entren en vigor las modificaciones reglamentarias antes mencionadas.

ELECCIONES A LA TAULA TECNICA DEL TAXI

En el mes de abril se abrirá el plazo para la presentación de candidaturas.

Las votaciones serán en el mes junio.

Solo podrán votar los titulares de licencia, una licencia un voto.

Para entrar dentro de la taula técnica será imprescindible un mínimo del 10% del total de votos emitidos.
La representación de la taula técnica será en función del porcentaje de votos conseguido en las elecciones, esta es una reivindicación de elite desde hace años y que se a conseguido.

COMISION DE TRABAJO DE TODOS LOS ACTORES DEL SECTOR PARA TEMAS TARIFARIOS

Se va a formar una comisión donde estarán todos los actores en materia de tarifas

IMT, TRANSPORTS, Asociaciones, empresas de intermediación, industria, fabricantes, metrología, consumidores etc.

Esta comisión es para debatir y nunca es vinculante, la taula técnica junto con el IMT serán las que negociaran las tarifas, aunque ya sabemos que al final será la administración la que decide.

Por último, informaros que es inminente la homologación del Kia niro hibrido.

Final de la contingentación y libre contratación

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