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ÉLITE TAXI INFORMA – FREENOW Y LAS ASOCIACIONES

ÉLITE TAXI INFORMA.

09 de Abril 2021

FREENOW Y LAS ASOCIACIONES

Hace pocos días la compañía FreeNow, hizo saber a los taxistas que trabajan con su app, que a partir de este momento deberán colocar de forma obligatoria en las puertas de sus taxis, una identificación de la citada compañía.

En el día de ayer, también pudimos leer una sorprendente comunicación de la asociación Anget dirigida a FreeNow, en unos términos que se alejan mucho de las funciones de una asociación de taxistas, que por encima de todo se ha de dedicar a la defensa de los intereses del sector del taxi y no a intentar mediar en otros intereses, que globalmente incluso son contrapuestos a los intereses del sector.

Sobre todo este asunto, Élite Barcelona quiere hacer diferentes consideraciones.

Desde nuestra asociación, llevamos años haciendo pedagogía sobre el rol que FreeNow ha venido tomando en el entorno de la movilidad urbana, y que va más allá de la promoción del sector del taxi, que en definitiva y ante todo es su propia promoción.

FreeNow lleva años ejerciendo de lobby de la movilidad en España, presionando constantemente a las administraciones y agencias de la competencia, para transformar las reglas del juego que rigen un sector de interés público como el nuestro.

Llevan años defendiendo y presionando con idénticos postulados a los que utilizan Uber y Cabify, para transformar el mapa de la movilidad, donde piden la liberalización absoluta del sector del Taxi y la incorporación del sector VTC a la movilidad urbana, de idéntica forma a la de los taxis, a pesar de ser dos sectores claramente diferenciados y definidos por la legislación española y europea, de hecho no es nada casual, que FreeNow fuera de España lleve años operando indistintamente con Taxis y VTC’s y compartiendo intereses directos con inversores del sector VTC, un escenario que irremediablemente acabaremos viendo también en España.

Tampoco es casual que FreeNow, jamás haya defendido los intereses de nuestro sector de la mano de taxistas, asociaciones y del resto de apps y emisoras del sector, que siempre se han volcado en la defensa única e inequívoca del mismo.

Dicho esto y sabiendo que FreeNow no es santo de nuestra devoción, como ellos mismos conocen sobradamente, por nuestras comunicaciones y por nuestra negativa absoluta desde el primer día de su existencia, a promocionarlos desde nuestros medios, hemos de decir que la comunicación que FreeNow ha enviado a los taxistas que con ellos trabajan, no es una imposición como interesadamente o por desconocimiento del reglamento, ha manifestado Anget.

La obligatoriedad de que los Taxis estén identificados con la app o emisora para la que trabajan, está contemplada legalmente en el Reglamento Metropolitano del Taxi y concretamente en el capítulo tercero y en su séptimo artículo, algo que todos los taxistas, y más aún las asociaciones del sector, deberían de conocer sobradamente.

En su comunicación de ayer, Anget habla en primera persona como lo haría un taxista más de FreeNow, y más allá de referirse a una imposición que como hemos explicado no existe según el reglamento, habla también de pérdida de conductores e incluso de pérdida de clientes, de idéntica forma a como lo haría un comité de empresa de la compañía FreeNow, es decir intentando mediar en los intereses entre la compañía y los taxistas, algo totalmente fuera de lugar en una asociación que debería defender globalmente los intereses del sector compuesto por diferentes emisoras y apps, y sobre todo no ignorar los precedentes de FreeNow que explicamos en este comunicado y que también llevamos años explicando al sector, y que por supuesto son del dominio público y al alcance de cualquiera.

Hemos de recalcar, que a pesar de que la comunicación de FreeNow está fundamentada en artículos del Reglamento Metropolitano del Taxi, ha sido aprovechada como ya es habitual en esta compañía, para insultar una vez más a la inteligencia del sector y de los taxistas.

FreeNow afirma en su comunicación, que gracias a la identificación: «MAS pasajeros conocerán el taxi». Esta frase nos parece una desvergüenza y un insulto absoluto, como ya hemos dicho, puesto que el servicio de taxi es conocido en el mundo entero desde hace más de un siglo, y cada día lo es más como demuestran Uber y Cabify queriendo operar desde dentro del mismo, como demuestran distintas empresas VTC que utilizan la palabra taxi para captar servicios, y como demuestran las encuestas más recientes donde nuestro sector está más valorado y considerado que nunca.

El mensaje que transmite FreeNow es el contrario a la realidad, son ellos quiénes pretenden promocionarse y darse a conocer más a través de nuestros taxis, porque el taxi en las calles de las ciudades, es una de las publicidades activas, dinámicas y visibles más contundentes que existen, a pesar de no estar valorado en su justa medida.

Si como nos han contado a todos los taxistas, Anget forma parte de una «comisión permanente» junto a las asociaciones ATC, TLU y PakTaxi, sería muy de agradecer por parte de todo el sector, que esta comisión permanente fijase claramente sus posiciones con FreeNow, y dejasen claro si comparten con el sector un mismo mensaje de defensa del mismo, o si por el contrario son colaboradores de intereses contrapuestos a nuestro sector, y que es justamente ahora cuando temen ser identificados y puestos en evidencia, porque desde Élite Barcelona aún siendo muy claros con FreeNow, siempre y por distintas razones que merecerían otro comunicado, hemos respetado y nos hemos mantenido al margen de las decisiones individuales de los taxistas que trabajan para ellos, incluso intentamos entenderlos,
pero no podemos aceptar ambigüedad y colaboración con intereses contrapuestos al sector, por parte de las asociaciones.

En el AMB nos encontramos en un momento sumamente importante para nuestro sector, donde todas las asociaciones hemos de fijar posiciones claras e inequívocas, en defensa del servicio público de taxi, algo que no había sucedido hasta hace bien poco, y donde hemos de defender ante todo realidades que no supongan utopías y sean posibilistas, porque estamos defendiendo a un sector, y no a nuestra propia imagen y percepción exterior como asociaciones del AMB.

Cada uno ha de mirar su tejado y valorar si tiene la patata encima y cuanto pesa, porque el Taxi no es únicamente el presente, sobre todo es el futuro y preservarlo depende de todos nosotros.

ÉLITE POR Y PARA.

Carlos Rodríguez Expósitohttps://elcomun.es/author/carlosrodriguez/
Community Manager RRSS #Élite Taxi Barcelona #Taxi Project 2.0 #Técnico en Sistemas y Tecnología #Comunicación y Colectivos en Lucha

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