Te contamos como ha sido el éxito de la presentación de Taxi Project 2.0
Este miércoles, 10 de abril será una fecha para recordar. El día que se ha llevado a cabo la presentación del proyecto más ambicioso en el sector de taxi.
Además de ser un proyecto referenciado del taxi, ya que ha sido impulsado por la Asociación Profesional Elite Taxi y la Plataforma Integral del Taxi, es también, un proyecto social que se une a todos los ámbitos.
Tito Alvarez nos pone al corriente de Taxi Project 2.0
«Somos ambiciosos. Sabemos que si nos organizamos, vamos a ganar».
«Esto es un movimiento totalmente apolítico porque la clase trabajadora no es de izquierdas ni de derechas, es solo clase trabajadora».
«Queremos unificar todo el taxi europeo y registrarnos como un lobby en Bruselas pero realmente somos un lobby contra los lobby’s, porque no somos una multinacional, sino clase trabajadora«.
A Bruselas
El objetivo de Taxi Project 2.0 es combatir la competencia desleal que ejercen las plataformas ilegales como Uber y Cabify.
El sector del taxi comienza este nuevo reto con el objetivo de poner en su sitio a las empresas que irrumpieron en el mercado del transporte saltándose todas las normas impuestas por los legisladores.
Además de este objetivo básico, también se pretende llevar al sector del taxi al lugar donde se merece y mejorar la excelencia del servicio.
Una vez consolidado a nivel local con las aportaciones de los socios, Taxi Project 2.0 emprenderá su camino a Bruselas para atajar el problema de los grupos de presión desde el epicentro, esto es, desde los despachos del Parlamento Europeo, que es donde se dan la mano todos los ejecutivos de las transnacionales.
Qué exactamente un Lobby en Bruselas
En la Oficina del Parlamento Europeo, donde se toman las decisiones sobre la administración y el presupuesto del Parlamento, podemos ver cómo sus miembros están enterrando silenciosamente reformas de transparencia esenciales a puerta cerrada.
Los grupos de presión que ejercen como lobbies en la Unión Europea son considerados por la mayoría como auténticos sicarios. Tiempo atrás tenían una connotación positiva relacionado con un rol de consejeros, pero pasaron a convertirse en los habituales de las puertas giratorias del gobierno.
La lista de los políticos que cuando terminan en el gobierno pasan a cobrar sus asuntos pendientes en las empresas, es interminable.
Elite Taxi recuerda que la presión se trasladará a la capital europea porque «es donde se regulan las normativas que afectan al día a día de los ciudadanos».
Los ponentes
Al acto, que ha registrado un lleno total, han asistido grandes profesionales como:
Jordi Damiá López, experto en estratégia y tecnologías.
Francesc Robusté, catedrático en transporte y movilidad.
Sergi Cutillas, economista e investigador de Ekona.
Elpidio José Silva, ex-magistrado caso Blesa, abogado de Elite Taxi Barcelona y Plataforma Integral del Taxi.
Asistencia al acto
En el acto, el éxito de la presentación de Taxi Project a quedado marcado.
Han asistido, entre otros, el secretario de Movilidad, Isidre Gavín; el secretario general de Transportes, Pere Padrosa; el diputado de Podemos en el Congreso Rafa Mayoral; el diputado de la CUP, Vidal Aragonés y al concejal de la CUP en el Ayuntamiento de Barcelona Eulàlia Reguant; y la concejal de Bcomú y presidenta de TMB, Mercedes Vidal.
Así mismo se a proyectado un video siguiendo el transcurso de los problemas que ha sufrido el sector en los últimos tiempos. Además de un repaso de los debates de los políticos en el Congreso y en el Parlamento.
Éxito de la presentación de Taxi Project
