Comunicado Oficial 22/07/2019
ELITE TAXI INFORMA.
22 de Julio 2019
Las últimas reuniones y movimientos efectuados por la asociación son los siguientes:
Reunión mantenida con nuestros abogados del Colectivo Ronda, nos informaron de sus conclusiones al respecto de el procedimiento cautelarisimo iniciado contra el reglamento metropolitano de VTC,s.
Según las conclusiones de los magistrados, los servicios jurídicos del AMB no justifican lo suficiente el incremento de los 45m de más a la precontratacion y en el recurso de reposición se debería de reforzar más esa justificación para intentar levantar esa cautelarisima.
Ellos están plenamente convencidos de que si no hubiera sido esta empresa la que inició el proceso los 45 minutos,h caído igualmente a través de algún otro de los procesos iniciados por el sector VTC.
Hemos de recordar que nosotros estamos personados en todos y cada uno de los procesos contra el reglamento urbano para las VTC’s.
El resto de puntos del reglamento siguen vigentes, con la excepción de tener que incluir el registro del servicio en el registro electrónico del AMB, lo que no quita que sigan estando obligados a incluirlo en el registro de la Generalitat.
En otro orden de cosas, una reunión mantenida el pasado viernes con el Departament de Transports de la Generalitat, nos hicieron un memorándum muy por encima de la situación actual de las VTC,s en Cataluña.
Según les consta a ellos tenemos 2200 autorizaciones activas pero no tienen constancia de cuantas de ellas estan trabajando de forma efectiva actualmente.
Nosotros calculamos que en las calles de Cabify circulan unas 800, tenemos 1000 dadas de baja temporal recuperable, lo que quiere decir que en un futuro podrían ser puestas a trabajar, para estas autorizaciones la moratoria corre, tenemos 600 pendientes de entregar con la sentencia ya adjudicada, y 200 más pendientes de sentencia judicial.
Hay que recordar que para estas 800 últimas la moratoria de los cuatro años aún no ha comenzado.
La suma de todas ellas nos daria un resultado de 4000 vtcs que podrian estar en marcha en los proximos meses e incluso ver ese numero aumentado por autorizaciones de otras provincias que se domicilien en Cataluña, por ello es tan importante defender el reglamento del AMB y el decreto autonómico que será la herramienta que pondra contencion a ese numero desproporcionado de vtcs que seria insostenible, para ello se mantendran reuniones con el AMB para ver de que modo y cuando se veran resultados del reglamento, pero tendremos que estar todo el sector atentos al desarrollo de los acontecimientos.
Respecto al Reglamento Urbano, en conversación mantenida con los abogados de los servicios jurídicos de la Generalitat, ellos tienen absolutamente claro que a partir de la entrada en vigor el pasado día 15 del reglamento son las policías locales las que tienen la potestad única y absoluta de actuar para sancionar este tipo de vehículos, con la excepción de los puntos donde los Mossos D’esquadra la tengan como autopistas carreteras y aeropuertos.
Nos informaron del procedimiento incoado contra Cabify por su desplante al decreto, y nos pidieron paciencia porque lo están llevando con extrema cautela ya que el futuro de las denuncias que se ejercen contra este tipo de vehículos está supeditado el éxito de estas primeras denuncias, con lo cual tener que tener mucha cautela.
Se han incoado 54 expedientes sancionadores contra empresas de VTC por no haber respetado la pre contratación de los 15 minutos y hacer un uso tergiversado del decreto.
Tocamos de pasada el tema de la futura ley del transporte de viajeros en vehículos de hasta nueve plazas, ya que algunas otras asociaciones tenían dudas, y nos comentaron lo que ya sabíamos, que estamos dentro del proceso y que tendremos la total y absoluta seguridad de que podremos leer el proyecto antes de ser publicado.
Ni que decir tiene que estaremos pendientes del tema debido a su importancia.
Respecto al tema de nuestra asamblea celebrada el pasado 9 de julio, solamente comentaros que fue convocada At Home para satisfacer la curiosidad de algunos socios que no les había quedado tan claro el tema con la asamblea celebrada a primeros de año.
Se hizo una exposición más detenida con una proyección del ejercicio económico del 2018 que consiguió disipar las dudas a todos los asistentes.
Comentamos la evolución de los nuevos estatutos, y que por recomendación de los abogados, sería mejor efectuar una reforma más en profundidad con lo cual los plazos se alargan y no tendremos noticias seguramente hasta la siguiente asamblea.
Comentamos también la posibilidad de compartir local para reducir los costes de la asociación, conjuntamente con la asociación Taxi Project 2.0.
Esta asamblea fue convocada por las dudas que algunos compañeros tenían con el tema de las cuentas.
La baja asistencia demuestra que no era un tema de máxima preocupación para los socios y ni siquiera para los que la pidieron ya que no tuvieron ni la decencia de asistir, haciendo perder un tiempo que no tenemos ni cobramos los responsables de la junta directiva, para un futuro no se tendrán muy en cuenta este tipo de exigencias y opiniones de gente que pide responsabilidades a los miembros de la junta y luego no dan la cara a la hora de la verdad.
Aprovechamos en esta misma asamblea para aprobar el nuevo cargo de vicepresidente ya que el anterior había dimitido para ocuparse de otros menesteres.
Propusimos a nuestra compañera Luz que ya está trabajando para el sector desde hace mucho tiempo y fue aprobada la moción con todos los votos a favor y dos abstenciones.
A través de este comunicado queremos informar a los socios y no socios de nuestra asociación lo siguiente y para que quede bien clarito:
A día de hoy NINGUN MIEMBRO de la junta directiva actual o que a pertenecido en el último año debe un solo euro a la asociación, esta junta directiva trabaja en todos los temas del sector como siempre lo a hecho desde su existencia independientemente de sus miembros.
Respetamos las iniciativas de cualquier taxista, pero no podemos callarnos nuestra opinión que es tan respetable como la de los demás y que la experiencia de estos más de cinco años nos obliga a optimizar recursos y no desgastar a compañeros más de lo necesario en trabajos que sólo llevarán a la frustración de compañeros.
Esta junta directiva siempre a protegido a todos los taxistas que han tenido problemas y se han vertido falsas acusaciones sobre sus miembros.
Queremos dejar bien claro que a día de hoy la junta directiva de ÉLITE TAXI BCN está más unida que nunca, sin fisuras y que por mucho que algunas personas no paren de hacer intentonas de destruirla desde dentro de la junta hemos aprendido mucho, sobre todo a sobreponernos y hacernos más fuertes y herméticos gracias a esas personas, por eso somos generosos y les damos las gracias por enseñarnos cual es la actitud que debemos tener ante este tipo de situaciones.
Lo dijimos hace poco y lo volvemos a decir ahora, para ÉLITE TAXI BCN hay algunos temas prioritarios con la app pública, la cual ya está muy adelantada y resolver el tema del doble turno.
No nos cansaremos de decir que todas las licencias deben tener los mismos derechos y obligaciones pero se debe hacer de una forma coherente y responsable, la rentabilidad de las horas de trabajo es lo más importante, no podemos apoyar un modelo de negocio que se base en la explotación laboral y el incumplimiento de las leyes que reclamamos para los demás y en eso se está trabajando duro y constante.
Esto es todo por el momento os emplazamos a resolver cualquier duda a través de los administradores de vuestros grupos de WhatsApp, o llamando a la radio cualquier día.
Seguimos aprendiendo,seguimos mejorando,seguimos trabajando y nos defenderemos de cualquier ataque venga de donde venga.
Gracias por vuestra confianza, seguimos trabajando para que el taxi del AMB sea la referencia del taxi europeo, acompañados de los mejores profesionales en todos los ámbitos y con plena libertad de movimientos ya que ELITE TAXI BCN es y será siempre INGOBERNABLE.
ÉLITE POR Y PARA!!!!
