Siguen los engaños de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

Siguen los engaños de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

Siguen los engaños de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

Desde hace mucho tiempo, y a través de investigaciones e informes realizados por técnicos informáticos, que trabajan para Taxi Project, sabemos a ciencia cierta que las plataformas falsean absolutamente sus mapas de disponibilidad de servicio VTC, no correspondiéndose la realidad con los coches inflados que muestran sus mapas a través de Google.

A partir de esta premisa, y la reciente denuncia contra las plataformas en competencia, hemos querido saber por nosotros mismos si Uber está aplicando esa misma política de engaño a su servicio de taxi fantasma en Barcelona, ya que desde hace unos días sus mapas indican aparentemente la presencia de bastantes taxis.

Un trabajo de campo realizado recientemente por Élite Taxi ha demostrado que Uber engaña a los usuarios mostrándoles en su aplicación taxis que no existen con el presunto fraude que eso constituye y el daño gravísimo que causa a la imagen del sector.


Caso 1

Siguen los engaños de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

 

 

 

 

Taxi de Uber que aparece en esta ubicación pero que se comprueba en el terreno que no está (C/ Pitàgores).

 

 

 


Caso 2

Siguen las estafas de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

 

 

3 taxis en la aplicación de Uber en las ubicaciones pero se comprueba en el terreno que no están (C/ Petrarca, C/ Lisboa, Avda Cardenal Barraquer).

 

 

 

 

 


Caso 3

Siguen las estafas de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

 

 

5 taxis en las ubicaciones pero se comprueba que no están (C/ Horta, C/ Chapí (2), C/ Campoamor, C/ Venècia), C/ Tajo).

 

 

 


Caso 4

Siguen las estafas de Uber en Barcelona al no disponer de taxis en su aplicación

 

 

 

4 taxis en las ubicaciones pero se comprueba que no están (C/ de la Plana, C/ Torrent Can Mariner, C/ Vall d’Ordesa, C/Tajo).

 

 

 

 


Si un usuario solicita un servicio y el tiempo de espera no coincide en absoluto con el que da la aplicación puede sentirse defraudado por la marca Taxi y optar por coger una VTC que en el caso de Barcelona sería de otra compañía distinta a la de Uber. En el caso de que el usuario opte por cancelar la carrera por estar en disconformidad con dicha demora, Uber no tiene ningún inconveniente en cobrarle un importe que puede variar en función de diferentes circunstancias en concepto de cancelación de servicio lo cual tiene toda la apariencia de ser una estafa.

¿Se me cobra por cancelar un viaje? 

Por otra parte, este mismo sistema es un gancho que al mismo tiempo sirve para captar mano de obra a la que poder explotar. Esta multinacional intenta crear confusión entre los taxistas para que crean que otros compañeros se han vendido y que por tanto les han traicionado e incitarles de esta forma vil y rastrera a que se den de alta en su aplicación.

Nada más lejos de la realidad, el colectivo se mantiene firme y rechaza de plano la entrada de estos buitres dentro del sector del taxi del área metropolitana de Barcelona y así se ha reafirmado en esa postura en todas y cada una de las movilizaciones masivas que han tenido lugar en contra de la idiosincrasia de estas plataformas depredadoras.

A las administraciones que nos regulan, y a organismos como la CNMC y la ACCO, que defienden las prácticas facinerosas de estos cárteles del transporte de pasajeros, se les debería de caer la cara de vergüenza y no consentir que esta multinacional que elude impuestos y que explota a los trabajadores siga abusando de los usuarios ensuciando así también la imagen de un servicio público que a día de hoy roza niveles de excelencia.

Como Uber apenas dispone de taxis trabajando bajo su yugo y está haciendo un ridículo espantoso en una ciudad de primer nivel como es Barcelona no le queda más remedio que hacerse trampas al solitario y fingir que tiene disponibilidad de taxis en su aplicación. De este modo queda patente lo acomplejada que está esta multinacional que vale 100.000 millones de euros ante un sector de trabajadores compuesto por 10.000 autónomos y 3.000 asalariados.

El Taxi ni olvida ni perdona, sabe muy bien lo que es Uber y lo que significa trabajar para esta multinacional.

No dejéis de ver este video donde Edward Ongreso Jr, redactor de la prestigiosa revista Vice explica cuál es el modus operandi de la compañía y cómo ésta estafa a todos aquellos que de algún modo se relacionan con ella.


Élite Taxi Barcelona ya es acusación particular en el caso David Madí

 

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