Élite informa sobre la reunión con Aena el 5 de noviembre
Tenemos poco para comunicaros, porque después de más de dos horas de reunión no hemos sacado muchas cosas claras.
Hemos pasado nota de las reparaciones necesarias de los lavabos de la T1, nos comunican que increíblemente no lo sabían, y procederán a la reparación inmediatamente.
El bar / cantina
Hemos intentado dilucidar el tema de manera definitiva sobre el futuro bar/cantina de la T1, y nos informan de que la situación está estancada ya que el departamento de la Generalitat de Medi Natural no acaba de dar su dictamen sobre qué se puede hacer y que no con nuestra antigua parrilla.
Están pendientes de ese dictamen para poder encargar definitivamente el proyecto del bar cantina, debido a que si el dictamen dice que podemos volver a la antigua parrilla no invertirán en la antigua, por eso se esperarán a tener algo claro.
De todas formas ellos han pedido ya el presupuesto de 1 millón de euros por adelantado para que en caso de que el dictamen se produzca, se pueden acelerar los trabajos, de esa manera podríamos hablar de tener un bar en condiciones para finales del 2021 o principios del 2022.
Nos han pedido colaboración para que decidamos cómo queremos los servicios, con qué tipo de materiales y diseño, asimismo también nos han pedido colaboración para que la comunidad musulmana del taxi les de orientación de cómo tiene que ser su nueva zona de rezo.
Sistema de encoche
Les hemos manifestado nuestro más profunda inquietud con el sistema de encoche pero según ellos no hay ningún problema, todo funciona bien, lo que ha generado una gran discusión.
Hemos conseguido qué al menos, consideren la posibilidad de trasladar de encochamiento a la primera rampa, alrededor de lo que denominamos el PR4.
Sus trabas eran que supondría un trastorno total de la señalización y flujo de los pasajeros pero gracias al apoyo del IMET, que les ha hecho ver que en un futuro muy próximo, se necesitarán más plazas de VT concertada, próximamente lo estudiarán.
El intrusismo
Sobre el delicado tema del intrusismo en el Hall de la T1, nos han dejado perfectamente claro que para ellos no existe ningún problema, que no van hacer nada porque no es asunto suyo, y que si tenemos algún problema al respecto que se lo digamos a los Mossos d’Esquadra que para eso están.
Es de agradecer la sinceridad porque la próxima vez que tengamos que hablar con los Mossos d’Esquadra podremos decirles que Aena se lava las manos.
Respecto a otros problemas de seguridad pública en el aeropuerto contestan igual, ellos no tienen ningún problema, no ven ningún problema, para ellos no existen problemas, todo lo derivan a la policía, por lo tanto muy posiblemente habrá que tomar decisiones al respecto.
Los chaquetas
Respecto al problema de los chaquetas, recordemos que dejaron abandonado su puesto de trabajo un fin de semana en concreto, nos han aclarado que ha sido un momento puntual debido a la manifestación que existió el día anterior que hizo que los chaquetas abandonaron su puesto de trabajo.
Además de la combinación de la dejadez de la empresa para conseguirles acreditaciones. Le reprochamos la nula capacidad de improvisación y la absoluta dejadez para intentar solucionar el problema, aunque sea pidiendo ayuda a la policía local.
Se tomaron a mal los reproches, y nos dicen al respecto que ellos no son nadie para pedirle ayuda a la policía del Prat.
No contemplan bajo ningún concepto la posibilidad de ampliar un chaqueta más en la T2C.
Sentimos no haber podido extraer más información, pero hay que reconocer que ha sido una reunión un poco inútil, debido tanto al comportamiento de los representantes de Aena, como al comportamiento de los compañeros de ATC, que no paraban de copar el turno de palabra, de manera que era casi imposible avanzar en la resolución de los problemas.
ELITE, POR Y PARA.
Élite informa sobre la reunión con Aena el 5 de noviembre
