COMUNICADO OFICIAL ÉLITE TAXI
6 de octubre 2020
ATA, UPTA, Foment del Treball, CEOE y Escrivá, los enemigos de los autónomos. Algunos socios de Uber y Cabify estarán contentos
El futuro del servicio público de Taxi como negocio mayoritariamente autónomo, está en serio peligro.
Las posiciones y actuaciones del ministro José Luis Escrivá, están abocando a los autónomos individuales, las personas físicas en régimen de autónomo, a su desaparición o empobrecimiento más absoluto.
El escenario sobre las prestaciones de ayuda ha sido diseñado desde el mes de julio, mayoritariamente para la exclusión del autónomo persona física de las mismas, la del autónomo como el taxista que sale a trabajar únicamente para pagar deudas.
Todos los esfuerzos económicos están dirigidos a aquellos empresarios, que tienen paralizada su actividad, y dirigidos a paliar o asumir las responsabilidades de estos frente a sus trabajadores, así como también a los autónomos societarios, aquellos que pese a pertenecer al régimen especial de autónomos, funcionan con la estructura de una empresa, de la que a veces son únicamente socios.
Mantenemos que es un escenario diseñado con total intencionalidad, porque para ello el ministerio de José Luis Escrivá que asume directamente funciones de gobierno, se ha rodeado de dos organizaciones de autónomos ATA y UPTA que dan cobertura legal y pública a sus decisiones, en forma de «acuerdos con los autónomos».
Una realidad que es absolutamente falsa, porque ninguna de las dos organizaciones representa al autónomo como persona física, y si a empresas o a autónomos societarios, o a socios mercantiles capitalistas en muchas ocasiones.
El ministerio de José Luis Escrivá, su autonomía de gobierno y la estructura de la que se ha rodeado para la ejecución de sus planes, no difiere de la estructura y planes ministeriales de un gobierno del PP y sí supone un avance más, hacia el neoliberalismo más salvaje y la precarización laboral.
Los cómplices del ministro José Luis Escrivá
Lorenzo Amor es vicepresidente de la CEOE y presidente de (ATA), la organización supuestamente más representativa de autónomos en España.
Su defensa es la de los intereses de los empresarios, jamás la de los autónomos personas físicas, y es plenamente conocedor de la situación de quiebra a la que se dirige el sector del taxi y otros sectores representados sobre todo por autónomos individuales, porque así lo ha venido manifestando.
El 07/062020 ya afirmaba que aceptaría que las ayudas fuesen para quienes cierren su negocio, o para quienes sufran pérdidas superiores al 75% por ciento de su facturación, aun reconociendo que la ayuda debería ser también para quienes sufriese pérdidas superiores al 50% de su facturación, firmó el primer acuerdo para prorrogar las ayudas, situación que dejaba en la estacada a los taxistas.
El 31/08/2020 a menos de una semana para que firmase el acuerdo con José Luis Escrivá, que de nuevo dejaba en la estacada a los taxistas, Lorenzo Amor afirmaba que la prestación vigente desde el 1 de julio era un absoluto fracaso, que no había funcionado y que dejaba en la cuerda floja a un millón de autónomos, a pesar de ese reconocimiento una semana después firmaba un acuerdo aún más a la baja para los autónomos.
Por si fuera poco cinco días después del acuerdo que deja fuera al sector del taxi entre otros, Lorenzo Amor se reafirma en que hay más de dos millones de autónomos con caídas de ingresos superiores al 60% y que ni siquiera pueden afrontar los casi 300 euros de cotización mínima a la S.S, aun así el acuerdo que ha firmado ATA obliga a los autónomos a seguir pagando la cuota íntegra a la S.S, de un importe mínimo cercano a los 300€.
Hay que destacar también, que estas últimas afirmaciones las realiza juntamente con el destacado miembro de Fedetaxi en Andalucía Miguel Ruano, puesto que Fedetaxi se encuentra integrada en ATA.
Poco tenemos que hacer como sector desde los despachos, cuando hay una sintonía de rendición sin lucha, entre asociaciones del Taxi y nuestros verdugos, porque limitarse a llorar desde una nota de prensa frente a hechos ya consumados es insuficiente y un insulto al sector del taxi que cada día sufre más por subsistir.
La otra organización que da cobertura a los acuerdos con el ministerio de José Luis Escrivá es UPTA que preside Eduardo Abad.
La tarjeta de presentación de esta asociación ya deja poco lugar a las dudas, porque UPTA es UGT, sindicato históricamente en total sintonía con el PSOE.
Con fecha 25/05/2020 Eduardo Abad afirmaba en la Gaceta del Taxi que no se podía dejar tirados a los taxistas.
Claro aún era pronto para dejar en la estacada al sector del taxi, nadie hubiese podido justificar tener al sector encerrado en su casa por falta de actividad y por prescripciones sanitarias de obligado cumplimiento y al mismo tiempo dejarlo morir.
Estaban esperando el momento de ver mendigar al sector del taxi en las calles para hacerlo, como se está demostrando desde el uno de julio.
Sin embargo, con fecha 12/08/2020, Eduardo Abad ya no se acordaba de los taxistas, cuando el sector del taxi ya estaba en las calles mendigando y objetivamente expulsado de las ayudas a partir del uno de julio.
En ese momento ya únicamente se acordaba de las pequeñas empresas de hostelería, los taxistas ya habían sido olvidados por Eduardo Abad y UPTA, volcados en pequeñas empresas y también enfatizando la defensa de los intereses de los autónomos societarios, aquellos que son socios de sociedades mercantiles.
Para UPTA los autónomos personas físicas, solamente son un suculento negocio, porque no prestan a los mismos servicios de defensa de sus intereses, si no únicamente servicios de gestoría y donde cada vez los atornilla más económicamente.
Durante todos estos angustiosos meses, únicamente la asociación de autónomos UATAE ha estado defendiendo al sector del taxi frente a la apisonadora neoliberal del ministerio de José Luis Escrivá, incluso no firmando el último acuerdo, dónde nuevamente se expulsa de facto al sector del taxi.
Este es el panorama frente al que nos encontramos, un sector del taxi que se encuentra desprotegido y sin una defensa sindical eficiente, que nos permita contrarrestar estas situaciones y maniobras de un ministerio como el de José Luis Escrivá que actúa con la complicidad y el engaño mediático de las asociaciones de autónomos ATA y UPTA, porque ninguna de las dos defiende los intereses de los autónomos como persona física, y mucho menos la de los taxistas.
Su defensa es la de las empresas y autónomos societarios.
El autónomo persona física tiene un serio hándicap dentro del sistema y especialmente en la situación actual de crack económico, su quiebra, numéricamente puede no representar necesariamente pérdidas de empleos, y si oportunidades a inversores venideros capaces de convertir un puesto de trabajo autónomo, en uno por cuenta ajena o en situación de falso autónomo, y totalmente precarizado, en cualquier caso.
El sector del taxi necesita ser consciente, de que está sólo para ejercer una fuerza de lucha real, capaz de contrarrestar estos «atentados» orquestados contra su dignidad y su subsistencia.
De lo contrario somos un sector abocado a llorar, empobrecernos drástica o directamente desaparecer, como un servicio público de calidad en manos de trabajadores autónomos.
ATA y UPTA pactan con el gobierno dejar fuera a los taxistas, UATAE se desmarca
ÉLITE POR Y PARA.
