Este informe ha sido elaborado por un equipo interdisciplinario de expertos en ingeniería, economía y derecho, con una amplia trayectoria en el estudio y la regulación del transporte urbano. La combinación de sus conocimientos técnicos y experiencia en litigios y consultoría económica ofrece una base sólida para el análisis presentado.
Dr. Joan Velázquez Ameijide – Ingeniero, Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
El Dr. Joan Velázquez Ameijide es ingeniero y doctor por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), donde actualmente es director del Departamento de Resistencia de Materiales y Estructuras en la Ingeniería. Con una sólida trayectoria en investigación aplicada, ha liderado múltiples proyectos en el ámbito de la seguridad vial y la modelización del impacto estructural en entornos urbanos.
Su trabajo académico incluye más de 21 artículos indexados en revistas científicas internacionales, así como su participación en diversos proyectos de I+D+i. En el ámbito de la movilidad, ha trabajado en estudios sobre seguridad estructural, biomecánica del impacto y optimización de infraestructuras urbanas.
Su experiencia en modelización de tráfico y estructuras viarias ha sido clave en este informe, proporcionando una metodología de análisis rigurosa y basada en datos empíricos para evaluar el impacto de la expansión de las VTC en la congestión urbana de Barcelona.
Sergi Cutillas Márquez– Economista especializado en regulación del transporte
Sergi Cutillas Márquez es economista Máster en Política de la Competencia y Regulación de Mercados por la Barcelona Graduate School of Economics y Licenciado en Administración y Dirección de Empresas e Investigación y Técnicas de Mercado por la Universitat Autònoma de Barcelona. Su trayectoria profesional se centra en la regulación del transporte y la defensa de sectores económicos estratégicos, combinando investigación académica, consultoría económica y litigios en defensa del interés público.
Actualmente, es profesor asociado de economía en la Universitat de Barcelona, la Universitat Autònoma de Barcelona y la Universitat Ramon Llull (Blanquerna), además de ser consultor en políticas de regulación del transporte y economía digital. Durante los últimos años, ha trabajado asesorando al sector del taxi frente a la desregulación de las VTC, participando activamente en el diseño de estrategias regulatorias y en el análisis del impacto de las plataformas digitales en la movilidad urbana.
En este informe, su aportación ha consistido en ofrecer soporte al Dr. Velázquez Ameijide en el diseño metodológico, ofreciendo la contextualización necesaria sobre la situación regulatoria y factual de los sectores de taxi y VTC en la actualidad, así como en el desarrollo analítico e interpretación de los resultados.
Impacto VTC tránsito BCN
