El BOE publica el nuevo marco laboral del taxi con alzas salariales y más derechos
El Boletín Oficial del Estado ha publicado el IX Convenio Colectivo Nacional para el Sector del Auto-Taxi, un acuerdo que regula las condiciones laborales de miles de conductores y conductoras en toda España. El texto ha sido pactado entre la patronal ANTAXI y los sindicatos FESMC-UGT y CCOO, y establece un marco común en materia de salarios, contratación, jornada, derechos sociales e igualdad.
Uno de los puntos centrales del convenio es la fijación de un salario base mínimo anual de 17.500 euros para 2025 en la categoría de conductor/a, cantidad que también se aplica como referencia para otras categorías básicas del sector. Para los conductores especializados, la cifra se eleva hasta 19.500 euros anuales. Estas cuantías servirán de base para futuras actualizaciones vinculadas al IPC, con un límite máximo de subida del 3 % anual en 2026 y 2027.
Además, todas las personas trabajadoras recibirán un pago adicional de 360 euros brutos correspondiente a 2024, como compensación por el retraso en la firma del convenio. Los atrasos generados por las nuevas tablas salariales podrán abonarse de forma fraccionada en los meses posteriores a la publicación oficial del acuerdo.
Plus de nocturnidad, pagas extra y complementos
El convenio establece que el trabajo realizado entre las diez de la noche y las seis de la mañana tendrá un recargo del 25 % sobre el salario de convenio, en proporción a las horas efectivamente trabajadas en ese tramo horario. También se consolidan dos pagas extraordinarias al año, en julio y diciembre, equivalentes al salario base más la antigüedad.
En cuanto a los ingresos vinculados al servicio, el texto permite pactar pluses ligados a la recaudación, así como mantener para el conductor los suplementos cobrados directamente al usuario por servicios como equipaje o bultos, siempre que así se establezca en acuerdos de ámbito inferior o por costumbre consolidada.
Nuevas reglas de contratación y organización del trabajo
El acuerdo regula los contratos eventuales por circunstancias de la producción, que podrán durar hasta doce meses mediante prórrogas, y fija una indemnización de veinte días por año trabajado a su finalización. También se detallan los supuestos en los que las empresas pueden aplicar modificaciones sustanciales de las condiciones de trabajo por causas técnicas, organizativas o económicas.
Como novedad, cuando esas modificaciones colectivas impliquen la introducción de sistemas de inteligencia artificial o algoritmos, será necesario solicitar un informe previo a la comisión paritaria del convenio, reforzando así el control sobre la digitalización en el sector.
Anticipos, liquidación diaria y jubilación parcial
Las personas trabajadoras podrán solicitar anticipos mensuales de hasta el 50 % de su salario, que deberán abonarse por transferencia. Además, se regula la obligación de los conductores de realizar la liquidación diaria —o en su defecto semanal— de la recaudación obtenida, dejando constancia documental de las cantidades entregadas a la empresa.
En materia de final de carrera profesional, el convenio reconoce el derecho a la jubilación parcial anticipada para quienes cumplan los requisitos legales, estableciendo cómo debe organizarse la jornada residual según el tamaño de la empresa.
Igualdad, no discriminación y protección frente al acoso
El texto dedica un apartado específico a reforzar la igualdad de trato y oportunidades en el sector, obligando a las empresas a adoptar medidas contra la discriminación por razón de sexo, origen, edad, orientación sexual, identidad de género o cualquier otra condición personal. Las compañías con plantilla suficiente deberán contar con planes de igualdad.
También se exige a las empresas promover protocolos frente al acoso sexual y por razón de sexo, incluyendo medidas de prevención, formación y canales para tramitar denuncias. Asimismo, se recogen derechos laborales específicos para víctimas de violencias sexuales, en línea con la legislación vigente.
